De acordo com os dados da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT), os portos de Portugal Continental movimentaram um volume de carga de 7,7 milhões de toneladas em Janeiro de 2018, o que representa um decréscimo de 7,5% em relação ao período homólogo. O Porto de Sines foi fundamental a descida tendo, em comparação com o volume registado em Janeiro do ano passado, movimentado menos 878,3 mil toneladas, correspondente a uma variação negativa de -18,8%”. Dentro dos vários segmentos, foi o de contentores (Terminal XXI) que registou a maior quebra, com menos 22,8% (-480 mil toneladas).
domingo, 25 de março de 2018
Novo cruzeiro científico irá confirmar se há crescimento de ‘stock’ da sardinha
A ministra do Mar anunciou que há dois cruzeiros científicos programados para perceber se há realmente "uma rota de crescimento ou de recuperação" da sardinha ou não.
A ministra do Mar disse em Viana do Castelo, que o cruzeiro científico a realizar na primavera “permitirá confirmar a rota de crescimento ou recuperação ou não” do stock de sardinha na costa portuguesa.
“Temos dois cruzeiros científicos programados. Um já foi feito, o de inverno. Vamos fazer agora (outro), dentro de um mês a um mês e meio, em função do estado do tempo. É na conjugação dos dois que nós vamos ver se, de facto, se confirma que existe uma rota de crescimento ou de recuperação da espécie ou não”, afirmou Ana Paula Vitorino.
Questionada pelos jornalistas, à margem da cerimónia de atribuição da Bandeira Azul à escola secundária de Santa Maria Maior, naquela cidade, Ana Paula Vitorino disse que do cruzeiro científico realizado no inverno resultou a “boa notícia do aumento substancial da biomassa (total do peso do ‘stock’ encontrado no mar), mas também a “má notícia relativamente aos juvenis que estava abaixo do ano anterior”.
“Vamos ver o que nos diz o cruzeiro, novamente. Se se mantêm os níveis de biomassa e cresceram os juvenis ou, se pelo contrário, diminuíram os juvenis. Essa seria a má notícia. A boa notícia seria, no próximo cruzeiro, confirmar-se o crescimento da biomassa e também haver crescimento relativamente aos juvenis”, referiu.
Ana Paula Vitorino adiantou que “os dois cenários já estão previstos naquilo que foi acertado entre Portugal e Espanha com a Comissão Europeia”.
“Há um primeiro período de captura até final de junho em que estão fixadas um pouco mais de sete mil toneladas para capturar, pelos pescadores portugueses e espanhóis. Depois, nessa altura, já na posse dos resultados destes cruzeiros científicos, dos dois, e da sua análise poderemos ver o que fazer a seguir e fixar a quota para o próximo ano”, disse.
Ana Paula Vitorino vai ser chamada à Comissão Parlamentar de Agricultura e Mar em 4 de abril para prestar esclarecimentos sobre uma eventual alteração da quota de captura de sardinha em 2018. A convocação da ministra Ana Paula Vitorino resultou do facto de os deputados da Comissão Parlamentar de Agricultura e Mar terem aprovado por unanimidade um requerimento do grupo parlamentar do PCP nesse sentido.
No requerimento, os deputados comunistas lembraram a “relevante importância económica, social e cultural” da pesca da sardinha para Portugal e consideraram que a redução da quota de captura “traz grandes problemas à frota do cerco, aos pescadores desta frota e às comunidades piscatórias que com esta atividade se encontram interligadas”.
“A questão das quotas de captura e restantes elementos conexos exigem um acompanhamento minucioso tendo em atenção as diferentes informações e elementos que vão sendo recolhidos ao longo do tempo”, defendeu o PCP no documento. Para este grupo parlamentar, os dados recolhidos dão a possibilidade ao Governo de renegociar em Bruxelas um aumento da quota para a campanha de 2018.
No início de Março, a Associação das Organizações de Produtores da Pesca (ANOP) do Cerco revelou que o stock de sardinha na costa portuguesa, cuja pesca está proibida desde Outubro, mais do que duplicou para 120 mil toneladas em 2017, segundo os resultados do cruzeiro científico realizado em Dezembro pelo Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA).
Aqueles resultados, referiu a ANOP em comunicado, apontam para 120 mil toneladas de sardinha entre Caminha e o Cabo Espichel, um acréscimo de 110% face à biomassa que tinha sido avaliada em dezembro de 2016″ (57 mil toneladas).
A associação acredita que os dados da evolução do stock de sardinha a recolher pela investigação programada para Abril “irão ser ainda mais positivos”, tendo em conta a paragem da pesca que se iniciou em Outubro e que se estende até ao final de Abril. A pesca da sardinha está proibida desde Outubro e vigora até Abril, período durante o qual o Ministério do Mar paga aos pescadores para não trabalharem.
Fonte: Observador
Dessalinização do mar para resolver crise hídrica coloca problemas
O enviado especial da ONU para os oceanos considerou que a dessalinização da água do mar em grande escala, para enfrentar a falta de água potável, levanta problemas.
Peter Thomson participou no 8º Fórum Mundial da Água, que decorreu em Brasília, no Brasil.
Segundo Peter Thomson, a dessalinização da água, apesar de ser uma alternativa, coloca problemas, como o que fazer com o resíduo de solução salina resultante do processo.
Para o enviado especial das Nações Unidas, "é necessário trabalhar" nas soluções que "são financeira e cientificamente viáveis".
Thomson entende que diferentes respostas para a crise mundial de água potável devem ser enquadradas numa solução mais ampla e que primeiro deve ser travado o aquecimento global, que está a afectar os oceanos.
"Colocámos o mar em grande perigo", assinalou, enumerando o aumento da temperatura da água, a pesca excessiva e a poluição com plásticos.
Peter Thomson recordou ainda que os gases com efeito de estufa "aquecem os oceanos, elevam o nível da água e privam-na de oxigénio, tornando mais difícil a vida marinha.
Um relatório da ONU, divulgado na segunda-feira, estima que a falta de água potável poderá atingir 5,7 mil milhões de pessoas até 2050.
Fonte: Açoreano Oriental
Economia do mar: Missão empresarial dos EUA a Portugal avaliou negócios
Em Portugal, encontrou-se uma missão empresarial norte-americana composta por 13 organizações ligadas à Economia do Mar.
A Ministra do Mar, Ana Paula Vitorino, esteve presente, no passado dia 23 de Março, em Lisboa, na sessão de abertura da conferência ‘Missão Empresarial TMA (The Maritime Alliance) – Encontros de Negócios Portugal e EUA’.
Os encontros de negócios tiveram como objectivo proporcionar às organizações portuguesas (mais de 40), a oportunidade de reunir com as 13 organizações norte-americanas que integram a missão empresarial a Portugal nesta área da economia azul (economia do mar), potenciando acordos comerciais, projectos ou outras parcerias.
Esta conferência foi completamente dedicada a oportunidades de parceria e de financiamento na Economia Azul.
Fonte: Jornal Económico
Plástico acumulado no mar equivale a três Franças
Quase 80 mil toneladas de detritos de plástico, compostos por 1,8 mil milhões de fragmentos, ocupam no Oceano Pacífico, entre a Califórnia e o Havai, uma área equivalente a três vezes a França, conclui um estudo publicado esta quarta-feira.
A quantidade de plástico encontrada nesta área está "a aumentar exponencialmente", de acordo com o trabalho desenvolvido pela fundação Ocean Cleanup e por investigadores de instituições na Nova Zelândia, Estados Unidos, Reino Unido, França, Alemanha e Dinamarca e divulgado no boletim Scientific Reports, da revista científica Nature.
Os cientistas utilizaram dois aviões e 18 barcos para avaliar a poluição causada pelo plástico no oceano.
"Queríamos ter uma imagem clara e precisa daquela extensão de lixo no mar", disse o coordenador do estudo, o investigador Laurent Lebreton, da Ocean Cleanup Foundation.
"Pensamos que há cada vez mais plástico a acumular-se nesta área", salientam os cientistas.
A concentração de lixo flutuante já tem sido descrita como uma "ilha", mas o estudo publicado hoje estima que a quantidade da massa de plástico presente é quatro a 16 vezes maior que o anteriormente referido e continua a acumular-se mais devido ao sentido das correntes marítimas e ao descuido dos humanos, tanto no mar, como em terra.
Não se trata de uma ilha ou de uma massa única, mas sim de uma vasta área com grandes quantidades de plástico, com detritos que vão dos pequenos bocados a elementos maiores, como redes de pesca abandonadas, que representam 46% do total, segundo o estudo.
A maior parte daquele plástico tem provavelmente origem em países do Pacífico, mas também pode vir de qualquer ponto do mundo pois aquele material anda por todo o oceano e até já foi encontrado no Ártico, segundo Laurent Lebreton.
Plásticos, como cotonetes, palhinhas ou sacos de plástico descartáveis, vão parar aos oceanos e deterioram-se, dando origem a pequenas partículas que são ingeridas pelos animais e podem levar à sua morte.
Através dos peixes, os microplásticos chegam à cadeia alimentar humana.
Os microplásticos também são ingrediente de muitos cosméticos e produtos de higiene pessoal, como exfoliantes para cabelo, corpo e rosto, pastas e cremes dentais, entrando na rede de esgotos, mas como são demasiado pequenos para serem completamente filtrados nos sistemas de tratamento vão para os rios e mares.
A poluição do mar pelos plásticos é um problema global. Em 1990, a produção de plástico era metade da actual e daqui a alguns anos poderá existir no oceano mais plástico do que peixe, se nada for feito para evitar o elevado consumo deste material, segundo organizações ambientalistas.
Fonte: JN Foto: Vincent West/REUTERS
Mar. Mais do que eterna promessa?
“Ó mar salgado, quanto do teu sal são lágrimas de Portugal!” As palavras são de Fernando Pessoa, em Mar Português, no livro Mensagem. As lágrimas que vertemos de tristeza, pela falta dos nossos entes queridos, poderão transformar-se em lágrimas de alegria quando o mar for, finalmente, uma espécie de petróleo português. Já todos lemos centenas ou milhares de artigos acerca do potencial da economia do mar. Tristemente, no final da história acabamos sempre a ler e a discutir apenas a quota da sardinha, quando deveríamos estar a apresentar planos para o desenvolvimento de uma verdadeira economia azul. O mar representou, durante séculos, a ambição e o carácter destemido dos portugueses. É importante que volte a ser esse símbolo, seja na actividade da pesca, da marinha mercante, do movimento de contentores, no movimento de embarcações e navios de cruzeiros para o turismo ou na produção da energia das ondas.
É preciso visão de futuro, ousadia, financiamento e, claro, vontade política. A ministra do Mar, Ana Paula Vitorino, fala dessa vontade . E deixa críticas à banca por ter fraca sensibilidade em relação, por exemplo, a projectos na área da energia das ondas que tantas vezes são apresentados por startups e que batem muitas vezes com o nariz da porta das instituições financeiras. A falta de histórico e o nível de risco dos projectos não ajudará, bem sei, mas se a banca conseguir olhar o mar com olhos de longo prazo poderá ter aí uma espécie de nova economia em crescimento. Há anos que se fala também da navegabilidade do rio Tejo e de como as barcaças poderiam descer o rio carregadas que bens que vêm abastecer a cidade e substituindo os camiões que enchem e poluem as ruas da capital. Será desta? A ministra está apostada na navegabilidade do rio. E pode ser que a pressão para o cumprimento das metas da ONU, para a descarbonização da economia, até 2030 deem um empurrão a este dossier. Noutras cidades europeias, aqui bem perto, o rio é um eixo central económico. Por cá, continua a faltar-lhe essa centralidade.
Fonte: Dinheiro Vivo Foto: Adelino Meireles/Global Imagens
sábado, 3 de março de 2018
Próximos 5 anos vão definir elevação dos níveis dos oceanos para os próximos séculos
Nos próximos 200 anos, a elevação média do nível dos oceanos será de 70 centímetros a 1,2 metro, caso seja cumprida a meta do Acordo de Paris que limita o aquecimento global a um máximo de 2°C até o final do século. Mas a estimativa só vale caso as médias globais de temperatura cheguem ao seu pico até 2020 e comecem a cair em seguida. Após 2020, cada cinco anos de atraso para atingir o pico de aquecimento correspondem a 20 centímetros a mais no nível dos mares. As conclusões são de um estudo liderado por cientistas do Instituto Postdam para Pesquisas sobre o Impacto Climático (Alemanha) e publicado na revista Nature Communications. No artigo, os investigadores também concluíram que não existe mais a possibilidade de uma estabilização do nível dos oceanos, ainda que as metas do Acordo de Paris sejam rapidamente atingidas. As mudanças climáticas provocadas pelo homem já deixaram pré-programada uma certa quantidade de elevação do nível dos oceanos para os próximos século e, com isso, pode parecer para alguns que nossas acções actuais não fazem grande diferença. Mas o estudo mostra como essa percepção é errada — disse o autor principal do estudo, Matthias Mengel, do Instituto Postdam. A cada cinco anos de atraso para chegar ao pico das emissões, entre 2020 e 2035, poderemos ter um aumento adicional de 20 centímetros do nível dos oceanos - o que é a mesma medida da elevação registada nas costas de todo o mundo desde o início da era pré-industrial — explicou Mengel. De acordo com Mengel, a elevação global do nível dos oceanos é causada pelo aquecimento e consequente expansão da água do mar, assim como pelo derretimento dos glaciares, mantos de gelo e das vastas plataformas de gelo da Groenlândia e da Antártica. Esses factores respondem de diferentes maneiras e em diferentes escalas de tempo ao clima mais quente, variando de séculos a milénios. Para analisar a elevação do nível dos oceanos sob o Acordo de Paris e as consequências dos atrasos na mitigação do problema, os cientistas utilizaram uma combinação de modelos climáticos e marítimos. Os modelos então foram alimentados com um conjunto de cenários de reduções de emissões alinhados com as metas do Acordo de Paris, simulando distintas taxas de redução, com picos de emissão em diversos anos. O modelo utilizado pelos cientistas representa individualmente os factores que contribuem para o aumento do nível do mar, reflectindo assim as suas diferentes respostas a um mundo em aquecimento. Os autores incorporaram ao estudo novos dados científicos que levam em conta a extrema sensibilidade do manto de gelo da Antártica ao aquecimento da atmosfera. De facto, a incerteza sobre a futura elevação do nível dos oceanos é actualmente dominada pela resposta da Antártica. Com o conhecimento actual sobre a instabilidade do manto de gelo, uma grande perda de gelo na Antártica parece provável mesmo com um modesto cenário de aquecimento alinhado com o Acordo de Paris — afirmou Mengel. — Até mesmo uma elevação do nível do mar de três metros até 2300 não pode ser descartada completamente, já que ainda não temos sobre como o manto de gelo da Antártica responderá ao aquecimento global — disse o cientista. O Acordo de Paris estabelece que se chegue ao pico de emissões o mais rápido possível. Isso pode soar como uma frase vazia para alguns, mas os nossos resultados mostram que haverá consequências quantificáveis caso as acções sofram atrasos. Assim, mesmo no alcance do Acordo de Paris, uma rápida mitigação climática é crucial para limitar riscos adicionais. Para milhões de pessoas que vivem em áreas costeiras, cada centímetro pode fazer uma enorme diferença — disse outro dos autores da pesquisa, Carl-Friedrich Schleussner, também do Instituto Postdam.
Fonte: Gauchazh
Nova espécie de tubarão é encontrada no Oceano Atlântico
O tubarão-albafar é uma das criaturas mais misteriosas dos
oceanos. Raríssimos, eles têm um par extra de abertura de guelras e, há muito
tempo, dividiram-se em duas espécies: o tubarão-vaca (Hexanchus griseus), que
pode viver a até 2,4 mil metros de profundidade (a zona escura dos oceanos, lar
dos peixes abissais), e o zorro-olho-grande (Hexanchus nakamurai), que habita
os 700 metros de profundidade – mais raso, só que, ainda assim, de difícil
alcance para os investigadores.
E agora biólogos descobriram que há uma nova espécie de
albafar. Num primeiro momento, acreditaram que se tratava de mais um
exemplar de zorro-olho-grande. O zorro, porém, vive no Índico. E a população em
questão foi descoberta no Atlântico.
A equipa, então recorreu à genética para fazer o tira teima.
Analisaram pares de genes mitocondriais para confirmar que a nova população do
Atlântico é diferente o bastante da do Índico para ser considerada uma nova
espécie. E ei-la aqui. É o Hexanchus vitulus. Bem vindo ao mundo maravilhoso da
catalogação biológica, vitulus!
Fonte: Super Abril
Encontrada placenta gigante boiando no Oceano
O oceano continua surpreender: enquanto percorriam a região costeira do Havaí, nos Estados Unidos, membros da ONGPacific Whale Foundation encontraram um material branco e sinuoso boiando no oceano. Poderia até ser uma sacola plástica gigante ou outro tipo de dejecto descartado por humanos. Mas um olhar mais atento indicou algo muito mais interessante: essa seria uma placenta de uma baleia jubarte que acabara de nascer. Especializados em preservar as baleias nos oceanos, os membros da ONG recolheram amostras do material e levaram para uma análise em laboratório. Antes da confirmação por meio de testes, entretanto, os pesquisadores estão confiantes na descoberta: ao realizarem uma comparação com imagens do registo do nascimento de uma baleia jubarte que aconteceu em 1994, o formato e tamanho da placenta eram os mesmos. Considerado um achado "raríssimo" pelos especialistas, o achado ajuda a entender os comportamentos das baleias que vivem próximas ao Havaí. Investigadores afirmam que é comum encontrar exemplares de filhotes na região, o que reforça a importância de preservação do local. Com o nome científico de Megaptera novaeangliae, a baleia jubarte pode ter até 40 toneladas e alcançar 17 metros de comprimento. Presentes em todos os oceanos do planeta, esses mamíferos marinhos chegam a percorrer mais de 25 mil quilómetros durante seu processo migratório. Proporções superlativas não poderiam ser diferentes durante o nascimento desses animais.
Fonte: Galileu
Liga Meo Surf alerta para preservação dos oceanos
Um dos pilares da edição deste ano da Liga Meo Surf será a sustentabilidade. Uma vez que o campo de batalha dos surfistas é o mar, é urgente assegurar que as condições necessárias para a prática da modalidade estão reunidas. É urgente preservar os oceanos.
«Nós, enquanto surfistas, temos a responsabilidade e o dever de sermos os guardiões daquele que é o nosso principal recurso, o mar. Através da Liga Meo Surf temos um palco para pôr em prática algumas das ideias que realmente gostávamos de ver realizadas para a defesa dos oceanos», conta José Ferreira, vice-campeão nacional de 2016.
A par do foco na sustentabilidade, a Liga Meo Surf deste ano terá novidades no campo da transmissão. João Epifânio, CSO B2C da Altice Portugal, revela que a competição será transmitida integralmente em televisão, através do canal MCS Extreme SD e HD.
Também no site da liga será possível assistir a todos os momentos. Quem preferir ver apenas os pontos altos da Liga Meo Surf poderá ver os resumos diários n’A Bola TV.
Figueira da Foz, Ericeira, Porto/Matosinhos, Praia Grande e Carcavelos/Guincho serão as praias por onde os surfistas participantes irão passar. A primeira etapa começa a 9 de Março e a última a 4 de Outubro.
Foto de Pedro Mestre/ANSurfistas
Fonte: Marketeer
Lançada a rede Escola Azul para levar os oceanos aos mais novos
Coordenado pela Direcção-Geral de Política do Mar, o pontapé de saída oficial do programa foi em Matosinhos. A Escola Azul pretende sensibilizar alunos desde o ensino pré-escolar até ao 12.º ano sobre as questões dos oceanos. Depois, eles só têm de espalhar a palavra.
Uma bandeira azul foi hasteada na entrada da Escola Básica Professor Óscar Lopes, em Matosinhos, pela ministra
do Mar, Ana Paula Vitorino. Nesse momento estará lançado oficialmente em
Portugal o programa Escola Azul, uma rede que quer espalhar a literacia do
oceano pelos mais novos. Esta escola de Matosinhos é uma das escolas-piloto do
programa e, portanto, recebe as honras de ser a primeira com esta bandeira,
numa cerimónia onde também estará a presidente da Câmara Municipal de
Matosinhos, Luísa Salgueiro. Além de Portugal continental, a ideia é que o
projecto também tenha escolas nos Açores, como se depreende no site do
programa.
O conceito e o desenvolvimento da Escola Azul começaram há
cerca de dois anos e este ano lectivo o programa iniciou-se nas escolas. Tem a
coordenação da Direcção-Geral de Política do Mar (DGPM), tutelada pelo
Ministério do Mar, e a coordenação científica e de cooperação é da agência
Ciência Viva. Há ainda uma comissão científico-pedagógica com 13 entidades,
como a Associação Portuguesa de Lixo Marinho, a Comissão Nacional da UNESCO, o
Instituto Português do Mar e da Atmosfera e o Centro de Ciências do Mar e do
Ambiente.
“A Escola Azul foi criada com o intuito de estimular e
distinguir as escolas portuguesas que realizam trabalhos ligados ao mar,
articulando os diferentes projectos de literacia do oceano desenvolvidos por
todo o país”, lê-se num comunicado da DGPM. Este projecto tem assim entre os
seus objectivos, segundo o comunicado, estimular uma relação mais forte entre
os alunos e os oceanos, apoiar as escolas portuguesas a desenvolver temas
ligados ao mar e reforçar a interacção entre este sector e as escolas. No final,
espera-se que os alunos tenham ferramentas para compreender melhor os oceanos,
comunicar sobre eles e fazer algo pelo seu futuro.
Ao todo, são 48 as escolas que estão na rede da Escola Azul,
algumas das quais ainda estão no processo de candidatura. Calcula-se que a
Escola Azul já envolva cerca de 6500 alunos desde o ensino pré-escolar até ao
12.º ano.
Fonte: Público
Pesca explora mais de metade de todos os Oceanos
A pesca industrial explora mais de metade de todos os oceanos, uma área quatro vezes maior que a utilizada pela agricultura, havendo mais actividade no norte do Atlântico e do Pacífico, conclui um estudo divulgado na passada quinta-feira. Os resultados da investigação, divulgada pela Associação Americana para o Desenvolvimento da Ciência, revelam que "a pesca industrial ocorre em mais de 55% da área de oceano, com uma extensão superior a quatro vezes aquela da agricultura". As zonas mais concorridas para a pesca são o nordeste do Atlântico e o noroeste do Pacífico, assim como as regiões da América do Sul e do oeste de África, com águas muito ricas em nutrientes. Os investigadores referem ainda que as épocas de actividade com maior intensidade de pesca estão mais relacionadas com acontecimentos culturais e políticos, como férias ou períodos de defeso, que com factores económicos ou ambientais. As frotas de cinco países - China, Espanha, Taiwan, Japão e Coreia do Sul - são responsáveis por mais de 85% dos esforços de pesca em alto mar. Atendendo à vastidão dos oceanos, que cobrem cerca de 70% da superfície do planeta, o trabalho de quantificar a extensão da actividade global de pesca era um desafio. Para ultrapassar esta dificuldade, os cientistas aproveitaram a informação obtida através do sistema de identificação automático das embarcações (a tecnologia AIS), cada vez mais utilizado e que fornece a intervalos de segundos dados como identidade do navio, a sua posição ou velocidade. O sistema tinha como objectivo inicial evitar colisões no mar, mas fornece grande quantidade de informação sobre a actividade de frotas pesqueiras. Para o estudo, foram processados 22 mil milhões de mensagens automáticas de identificação obtidas de mais de 70 mil embarcações industriais de pesca, entre 2012 e 2016.
Fonte: Correio da Manhã
Mar7 Debateu Indústria Naval Em Setúbal
A MAR7 - Associação para o Desenvolvimento da Economia do Mar no Distrito de Setúbal iniciou, na passada quarta-feira, um ciclo de iniciativas, intitulado “Mar7 Pitchs |CEOs@SEA”, que visa uma reflexão sobre temas específicos, promovendo a criação de sinergias entre os seus diferentes actores. A primeira sessão teve por tema “A indústria naval em Setúbal. Projectos diferenciadores da cadeia de valor.” e realizou-se no auditório da Casa da Baía. A próxima sessão realizar-se-á em Abril.
A iniciativa contou com oradores de reconhecido mérito e com uma audiência diversificada e participativa. Da troca de ideias gerada entre os dois lados, palco e plateia, ficou a convicção da necessidade de desenvolver um trabalho conjunto, por parte dos agentes do sector, para superar os desafios e construir soluções coordenadas, que proporcionem a geração de emprego e riqueza, subjacente um vasto conjunto de indústrias associadas à indústria naval.
No inicio dos trabalhos, Paulo Ribeiro, presidente da Direção da MAR7, apresentou a razão de ser deste conjunto de iniciativas, manifestando a importância de se conhecer, divulgar e reflectir sobre o que de bom se faz no nosso distrito na Economia do Mar. A Câmara Municipal de Setúbal, fez-se representar pelo Vereador Carlos Rabaçal, que começou por afirmar que “o Município de Setúbal está virado para o mar” e, por essa razão, congratulou-se com a existência da Mar7, enquanto associação vocacionada para as actividades do mar.
O tema da sessão foi enquadrado por Miguel Marques, partner da PwC, que começou por referir que “faz-se economia do mar em Setúbal”, acrescentando um conjunto de atributos que podem conduzir esta região a uma participação ainda mais alargada nesta área, destacando os RH capacitados, a localização geográfica e o clima. Quanto à indústria naval, os dados apresentados mostraram a forte liderança de três países (China, Coreia do Sul e Japão) com uma quota de 80% das encomendas de embarcações. Contudo, a região de Setúbal, que já é forte em alguns segmentos de mercado, pode seguir a tendência europeia de aposta em nichos de mercado, tais como a construção e manutenção de embarcações vocacionadas para a náutica de recreio e para a marítimo turística.
Peter Luijckx, administrador da Lisnave, falou na gestão flexível inerente modelo bem sucedido dos serviços de reparação e manutenção naval da empresa, na aposta em recursos humanos qualificados, formados indoor, e no interesse para atrair novos e jovens quadros. A Lisnave precisa de muitos jovens técnicos especializados para os próximos anos, para os quais oferece anualmente formação a vários candidatos, sendo uma oportunidade que pode ser aproveitada pelos jovens.
Pedro da Maia, representou a Hempel, uma empresa de sucesso localizada na região, que exporta tintas de fundo para mais de trinta países. O foco foi dado ao SilicOne, produto destinado a embarcações da náutica de recreio, da marítimo-turística e da pesca desportiva, que se caracteriza pelo não deposito e fácil libertação das incrustações devido à baixa tensão superficial do revestimento em contacto com a água, proporciona poupança de combustível e redução de emissões.
Jorge Martins, da Neptune, apresentou o seu projecto de refit de embarcações náuticas, que surgiu da identificação de uma oportunidade de mercado em Portugal e da convicção que tem sobre a apetência de Setúbal para esta atividade e para a localização de empresas ligadas ao fornecimento de produtos e serviços para a náutica de recreio, retomando competências básicas, como por exemplo carpintaria, pintura, estofador, etc, que se foram perdendo ao longo dos anos, ajustando-as às novas tendências tecnológicas.
Sérgio Ribeiro e Silva, da KDS Offshore, começou por colocar a questão: “Será Possível Desenvolver a Marítimo-turística no Estuário do Sado?”. O orador, que participou no projecto de recuperação da embarcação “Maravilha do Sado”, apresentou a vocação da empresa para projectar embarcações novas, com uma tipologia catamaran, em poliéster reforçado com fibra de vidro (PRFV), especificamente concebidas para a actividade marítimo-turística, que configuram vantagens na navegação e melhores padrões de conforto e de segurança.
Fonte: Distrito Online
sexta-feira, 2 de março de 2018
Mar vai ser tema para moeda comemorativa em 2019
Os alunos das escolas dos 2º e 3º ciclos do ensino básico do Município de Aveiro vão desenhar o motivo da moeda comemorativa dedicada à temática ‘O Mar’, que faz parte do plano numismático da Imprensa Nacional – Casa da Moeda para o ano de 2019. O Concurso Desenhar a Moeda foi iniciado em 2017 pela Imprensa Nacional – Casa da Moeda e nele participaram os jovens dos 2º e do 3º ciclos do ensino básico das escolas do concelho de Setúbal. O tema da primeira edição foi ‘O Futuro’ e o prémio foi arrecadado pelo jovem Martim Estanislau. O desenho de Estanislau teve a cunhagem limitada a 60 mil exemplares, valor facial de 5 euros, em cuproníquel com acabamento normal, e 2500 exemplares em prata, com acabamento proof e inserção de cor. Com o objectivo de fomentar a criatividade e sensibilizar o universo escolar para a riqueza cultural, patrimonial e artística da moeda, em particular junto dos jovens, o concurso visa agora a participação dos alunos dos 2.º e 3.º ciclos do ensino básico de Aveiro na criação de um desenho sobre ‘O Mar’. A data limite de entrega das propostas é 30 de Março. Espera-se a participação de cerca de 1900 alunos. A divulgação dos trabalhos finalistas e vencedores será efectuada até 27 de Abril de 2018. Após avaliação, o júri do concurso fará ainda a selecção de uma short list que irá integrar uma exposição a realizar em Aveiro, durante o mês de Junho de 2018, em local a definir, sendo posteriormente classificada a proposta vencedora e as duas menções honrosas.
Fonte: Correio da Manhã
Tempo. Pior já passou mas mar e vento vão manter-se fortes
Sábado e domingo não vão repetir o estado de tempo primaveril do passado fim de semana. Todo o cuidado com o mar é pouco.
O mau tempo tornou ontem a deixar um rasto de estragos no continente e ilhas. Na Trafaria, na margem sul do Tejo, a força das ondas foi tanta que chegou a arrastar um carro para o mar. Duas famílias ficaram desalojadas, disse ao i o comandante Pedro Araújo da Protecção Civil, oficial de operações de emergência.
Ao final do dia estavam a ser feitas diligências para verificar se poderiam ficar em casa de familiares. A agitação marítima causou ainda estragos noutras três casas mas não eram primeira habitação.
Nos próximos dias prevê-se um desagravamento das condições meteorológica mas Pedro Araújo sublinha que o cenário estará longe das condições primaveris do passado fim de semana, alertando que tanto o mar como o vento vão manter-se fortes. Ontem ao final do dia o aviso relativamente à agitação marítima passou de laranja a amarelo, mas o porta-voz explica que o mar, ao estar com muita energia, pode facilmente levar a ondas de 6 a 7 metros, com tendência a baixar mas ainda assim são um perigo. Já os avisos sobre vento forte, embora haja períodos de acalmia, são para levar a sério e o alerta mantém-se até à madrugada de sábado.
Centenas de pedidos de ajuda Ontem a Protecção Civil registou 427 ocorrências, em particular nos distritos de Lisboa, Faro e Viseu. As duas situações mais graves fruto do mau tempo que se fez sentir no final desta semana aconteceram na Madeira e em Beja.
Na praia Formosa, no Funchal, um homem foi arrastado para o mar na noite de quarta-feira e quinta-feira ao final do dia continuava desaparecido. Já em Beja, uma mulher de 37 anos que participava no Campeonato Nacional das Profissões ficou em estado grave ao ser atingida por uma peça metálica que se soltou de uma das tendas onde estava a decorrer o evento.
Pedro Araújo sublinha que, com as actuais condições atmosféricas e vento que pode chegar aos 80/90km/h, o uso de tendas está desaconselhado.
Além de danos pessoais, os danos materiais em diferentes pontos do país estão ainda por contabilizar. Na praia da Rocha, em Portimão, o temporal arrasou o bar Nosolo Aqua, que ocupa parte da frente marítima, adiantou o jornal “Sul Informação”. Na Madeira, nos últimos dias fustigada pelo mau tempo e com muitos voos cancelados – algumas viagens para o continente que estavam previstas para a última segunda-feira só estavam ontem a ser remarcadas para esta sexta-feira – o governo traça um balanço negro, com danos em marinas, portos, pavilhões e infraestruturas desportivas.
Segundo o presidente do Governo Regional da Madeira, Miguel Albuquerque, os danos ultrapassam centenas de milhares de euros. “Já investimos 600 milhões de euros nas obras de protecção e reforço das infraestruturas. Agora, temos de ter sempre uma atitude proativa em termos de prevenção para enfrentar as consequências das alterações climáticas. Vamos continuar a investir na formação da Protecção Civil, na formação da população para situações de emergência e também no reforço das infraestruturas”, disse Albuquerque, lembrando que as rajadas fortes pedem cautelas como evitar parques ou fazer levadas.
O céu deverá manter-se muito nublado durante o fim de semana, com chuva ou aguaceiros. O Instituto Português do Mar e da Atmosfera prevê queda de neve nas regiões mais altas do Norte e Centro e ocorrência de trovoada. Tempo de inverno, depois de um Janeiro e grande parte do mês de Fevereiro quente e seco.
Fonte: Sol
Ministra do Mar anuncia Janela Única Logística
Projecto-piloto deverá estar pronto a ser implementado "até ao final do ano". Ana Paula Vitorino revela que investimento vai criar benefícios de 50 milhões de euros nos três primeiros anos.
A Ministra do Mar assinou o contrato de adjudicação para a definição e criação da Janela Única Logística (JUL) celebrando acordos com 20 associações e empresas que participam neste projecto.
"Temos aqui um investimento de 5,1 milhões de euros, dos quais 85% financiados a fundo perdido pelo Compete 2020, portanto o Estado paga menos de um milhão de euros [...] e a economia consegue internalizar esse custo e além disso ter um benefício de 50 milhões de euros nos três anos seguintes", disse hoje Ana Paula Vitorino.
O objetivo foi criar uma nova versão do modelo de referência nacional dos sistemas de gestão portuária, criando uma nova geração de software que será alargada a todos os meios de transporte e operações logísticas. Com esta atualização, pretende-se assegurar a fluidez da informação referente ao transporte de mercadorias de/e para os portos de mar nacionais. Trata-se, no entender de Ana Paula Vitorino, "de um fator de competitividade essencial".
O projecto-piloto da JUL deverá estar pronto a ser implementado "até ao final do ano", altura em que a ministra do Mar espera que o sistema esteja a funcionar em Sines, que foi também o porto nacional onde foi implementado o projecto-piloto da JUP, mas também em Leixões.
Fonte: Sol
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